Тарифы на общественный транспорт и моделирование спроса  (на примере пригородного железнодорожного сообщения Московского региона)

М. Ч. Додлова; С. Г. Кисельгоф; Р. Ш. Меняшев; К. С. Сорокин; Е. А. Хмельницкая; Е. М. Чернина

doi:10.32609/0042-8736-2013-6-100-119

Тарифы на общественный транспорт и моделирование спроса (на примере пригородного железнодорожного сообщения Московского региона)

М. Ч. Додлова, С. Г. Кисельгоф, Р. Ш. Меняшев, К. С. Сорокин, Е. А. Хмельницкая, Е. М. Чернина

https://doi.org/10.32609/0042-8736-2013-6-100-119

Полный текст:

PDF (Rus)

сгенерировать QR код

Аннотация

Размер дотаций и величина тарифов на проезд на общественном транспорте в России ежегодно утверждается регулятором, исходя из структуры затрат перевозчика. В работе описывается другой подход к определению тарифов на проезд, широко распространенный в развитых странах и основанный на исследовании реакции пассажиров на тарифы. Моделирование и измерение функции спроса на проезд в пригородном пассажирском железнодорожном транспорте позволяет оценить пассажиропотоки и создать правильные стимулы для перевозчика. В зависимости от целевой функции регулятора (минимизация дотаций, максимизация пассажиропотока) построенная модель позволяет выбрать оптимальные размеры тарифов. Полученные результаты могут лечь в основу новой методики формирования тарифов на пассажирский транспорт в России.

Ключевые слова

тарифное регулирование, эластичность спроса, ценообразование

JEL: M38; C25; C81

Об авторах

М. Ч. Додлова

НИУ ВШЭ (Москва); Университет Париж Уест Нантерр (Париж, Франция)
Россия
PhD, исследователь Международной научно-учебной лаборатории институционального анализа экономических реформ НИУ ВШЭ (Москва) и Университета Париж Уест Нантерр (Париж, Франция)

С. Г. Кисельгоф

НИУ ВШЭ (Москва)
Россия
аспирант НИУ ВШЭ

Р. Ш. Меняшев

НИУ ВШЭ (Москва); Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства Москвы
Россия
аспирант НИУ ВШЭ, сотрудник Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства Москвы

К. С. Сорокин

НИУ ВШЭ (Москва)
Россия
к. ф.-м. н., доцент НИУ ВШЭ

Е. А. Хмельницкая

НИУ ВШЭ (Москва)
Россия
младший научный сотрудник НИУ ВШЭ

Е. М. Чернина

НИУ ВШЭ (Москва)
Россия
аспирант НИУ ВШЭ

Список литературы

1. www.kommersant.ru/doc/2057181

2. Бычков В. (2006). Экономика автотранспортного предприятия. М.: Инфра-М.

3. Голубкова Е., Мухина М. (1998). Авиатранспортный маркетинг (на примере ОАО «Аэрофлот — Российские авиалинии») // Маркетинг в России и за рубежом. № 5. C. 33—49.

4. Ильин В. (1998). Политика ценообразования на пассажирском городском и пригородном транспорте // Маркетинг в России и за рубежом. № 5. C. 30—33.

5. Лавриков И., Пеньшин Н. (2011). Экономика автомобильного транспорта. Тамбов: Изд-во ГОУ ВПО ТГТУ.

6. Спирин И. (2003). Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками: учебник. М.: Академия.

7. Терешина Н., Лапидус Б., Трихунков М. (ред.) (2006). Экономика железнодорожного транспорта. М.: УМЦ ЖДТ.

8. Шальнова Н. (2011). Проблемы и перспективы развития пассажирского транспорта // Молодой ученый. Т. 1, № 12. C. 61—64.

9. Berg van den V., Kroes E., Verhoef E. T. (2008). Choice of Season Cards in Public Transport: a Study of a Stated Preference Experiment // European Transport. Vol. 14, No 40. Р. 4—32.

10. Bonsall P., Marsden G. (2006) Performance targets in transport policy // Transport Policy. Vol. 13, No 3. Р. 191—203.

11. Bateman I. J. et al. (2002). Economic Valuation with Stated Preference Techniques: a Manual. Cheltenham: Edward Elgar.

12. Competition Commission Report (2010). Review of Stated Preference and Willingness to Pay Methods.

13. Gebeyehu M., Takano S. (2007). Diagnostic evaluation of public transportation mode choice in Addis Ababa // Journal of Public Transportation. Vol. 10, No 4. Р. 27—50.

14. Goodwin P. B. (1992). A Review of New Demand Elasticities with Special Reference to Short and Long Run Effects of Price Changes // Journal of Transport Economics and Policy. Vol. 26, No. 2. P. 155—169.

15. Kitagawa T., Terabe S., Saratchai O. (2005). Various Factors Affecting Modal Choice Behavior of the Inter-City Passenger Between Keihanshin and Fukuoka // Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies. Vol. 5. Р. 199—208.

16. Litman T. (2004). Transit Price Elasticities and Cross-Elasticities // Journal of Public Transportation. Vol. 7, No 2. P. 37—58.

17. Makajuma G. A., Langen M. de (2010). Urban Transport Market Determinants in Kenya: Modal Choice Analysis // Journal of Civil Engineering Research and Practice. Vol. 7, No 1. Р. 47—60.

18. McFadden D. L. (1974). Conditional Logit Analysis of Qualitative Choice Behavior // P. Zarembka (ed.) Frontiers in Econometrics. N. Y.: Academic Press. P. 105—142.

19. Oum T. H., Waters W. G., Yong J. S. (1992). Concepts of Price Elasticities of Transport Demand and Recent Empirical Estimates: An Interpretative Survey // Journal of Transport Economics and Policy. Vol. 26, No 2. P. 139—154.

20. Rohr C., Daly A., Hess S., Bates J., Polak J., Hyman G. (2005). Modeling Time Period Choice: Experience from the UK and the Netherlands // Proceedings of the XXIIth European Transport Conference, Strasbourg.

21. Steimetz S. S. C., Brownstone D. (2005). Estimating Commuters’ “Value of Time” with Noisy Data: A Multiple Imputation Approach // Transportation Research. Part B: Methodological. Vol. 39, No 10. Р. 865—889.

22. Van Westendorp P. H. (1976). NSS-Price Sensitivity Meter: A New Approach to Study Consumer Perceptions of Prices // Venice ESOMAR Congress, Amsterdam. European Market Research Society. Р. 139—167.

23. Yang L. (2010). Modeling Preferences for Innovative Modes and Services: A Case Study in Lisbon. Thesis. Massachusetts Institute of Technology.

24. Wardman A. (1998). Comparison of Revealed Preference and Stated Preference Models of Travel Behavior // Journal of Transport Economics and Policy. Vol. 22, No 1. P. 71—91.

Рецензия

Для цитирования:

Додлова М.Ч., Кисельгоф С.Г., Меняшев Р.Ш., Сорокин К.С., Хмельницкая Е.А., Чернина Е.М. Тарифы на общественный транспорт и моделирование спроса (на примере пригородного железнодорожного сообщения Московского региона). Вопросы экономики. 2013;(6):100-119. https://doi.org/10.32609/0042-8736-2013-6-100-119

For citation:

Dodlova M., Kiselgof S., Menyashev R., Sorokin K., Khmelnitskaya E., Chernina E. Designing public transportationtariff scale by modeling demand (the case of moscow region commuter railway). Voprosy Ekonomiki. 2013;(6):100-119. (In Russ.) https://doi.org/10.32609/0042-8736-2013-6-100-119

ISSN 0042-8736 (Print)

Логин
Пароль
	Запомнить меня
Регистрация нового пользователя Забыли Ваш пароль?

Войти

Вопросы экономики