voprecotestВопросы экономикиVoprosy Ekonomiki0042-8736Voprosy Ekonomiki, NP10.32609/0042-8736-2014-10-56-72voprecotest-709Research ArticleРЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКАREGIONAL ECONOMYТоргово-промышленная интеграция регионов России: оценка прочности и возможности укрепленияTrade and industrial aspects of regional integrationin Russia: Solidity Evaluations and Possibilitiesfor StrengtheningГусевА. Б.GusevA.

к. э. н., завотделом Российского научно-исследовательского института экономики, политики и права в научнотехнической сфере (Москва), доцент кафедры управления миграционными процессами и региональным развитием Государственного университета управления (Москва)

a_goose@mail.ruЮревичМ. А.YurevichM.

старший научный сотрудник Российского научно-исследовательского института экономики, политики и права в научно-технической сфере

yurevm@riep.ruРоссийский научно-исследовательский институт экономики, политики и права в научно-технической сфере (Москва); Государственный университет управления (Москва)РоссияRussian Research Institute of Economics, Politics and Law in Science and Technology (Moscow, Russia); State University of Management (Moscow, Russia)Russian FederationРоссийский научно-исследовательский институт экономики, политики и права в научно-технической сфере (Москва)РоссияRussian Research Institute of Economics, Politics and Law in Science and Technology (Moscow, Russia)Russian Federation2014201020140105672Copyright © Voprosy Ekonomiki, NP, 20142014Voprosy Ekonomiki, NPVoprosy Ekonomiki, NPhttps://www.vopreco.ru/jour/about/submissions#copyrightNoticehttps://www.vopreco.ru/jour/article/view/709

На основе результатов анализа межрегиональных грузовых перевозок железнодорожным транспортом выявлены реализованные модели торгово-промышленной интеграции регионов «все-со-всеми» и «кольчуга». Предложен и апробирован комплекс показателей прочности внутреннего экономического пространства. На базе построенного рейтинга интегрированности регионов во внутреннее экономическое пространство определен макрорегион, играющий роль фундамента торгово-промышленной интеграции субъектов РФ и включающий пять соседствующих регионов из УФО и ПФО. Предложено принять меры государственной поддержки макрорегионов, обеспечивающих интеграцию внутреннего экономического пространства.

The paper focuses on regional economic integration provided by interregional railway freight. The analysis reveals two realized models of spatial integration: “all-with-all” and “hauberk”. A set of indicators for regional integration evaluation is proposed and verified with statistical data. The ranking of regions by their integration performance is presented. It discovers a macro-region of higher integration impact that consists of 5 neighboring regions of the Ural and Volga federal districts. Special government support is suggested for macro-regions of this kind.

экономическая интеграция регионовмежрегиональная торговляпрочность внутреннего экономического пространствагрузовые перевозки железнодорожным транспортомregional economic integrationinterregional tradesolidity of internal economic spacerailway freightReferencesБубнов В. А., Гольская Ю. Н. (2013). Влияние транспортной инфраструктуры на развитие Сибирского федерального округа. Иркутск: ИрГУПС.Bubnov V.  A., Golskaya Yu.  N. (2013). Transport Infrastructure Influence on the Development of the Siberian Federal District. Irkutsk: IrGUPS.Гусев А. Б. (2011). Ослабленная экономическая интеграция регионов России - угроза территориальной целостности страны // Общество и экономика. № 10. С. 50-66.Gusev A.  B. (2011). Poor Spatial Economic Integration as a Threat to Country’s Unity // Obshchestvo i Ekonomika. No 10. P. 50—66.Гусев А. Б. (2013). Стратегии экономического развития регионов России: системный кризис и новое экономическое пространство // Экономика региона. № 4. С. 220-237.Gusev A.  B. (2013). Economic Development Strategies of Regions of Russia: System Crisis and New Economic Space // Ekonomika Regiona. No 4. P. 220—237.Ефимова Е. Г. (2009). Роль транспорта в экономическом развитии региона: международный аспект // Вестник СПбГУ. Сер. 5, вып. 1. С. 77-85.Efimova E.  G. (2009). The Role of Transportation in Regional Economic Development: International Aspect // Vestnik SPbGU. Ser. 5, iss. 1. P. 77—85.Иншакова Е. И., Волошина А. Ю. (2011). Перспективы формирования мегарегионов в хозяйственном пространстве России // Региональная экономика: теория и практика. № 35. С. 19-23.Inshakova E.  I., Voloshina A.  Yu. (2011). Megaregions Formation and Its Perspectives in Russian Economic Space // Regionalnaya Ekonomika: Teoriya i Praktika. No 35. P. 19—23.Лукин Е. В. (2012). Межрегиональные связи: состояние и проблемы развития (на примере Вологодской области) // Экономические и социальные перемены: факты, тенденции, прогноз. № 6. С. 205-217.Lukin E.  V. (2012). Interregional Cooperation: Current State and Problems of Development (the Case of the Vologda Oblast) // Ekonomicheskiye i Sotsialniye Peremeny: Facty, Tendencii, Prognoz. No 6. P. 205—217.А. Гусев, М. Юревич Петроневич М. В. (2009). Влияние модернизации сети федеральных автодорог на рост отдельных макропоказателей регионов // Экономический журнал ВШЭ. № 2. С. 295-322.Petronevich M.  V. (2009). Influence of Federal Highways’ Modernization on Certain Macroindicators in Regions // Ekonomicheskiy Zhurnal VShE. No 2. P. 295—322.Щербанин Ю. А. (2011). Транспорт и экономический рост: взаимосвязь и влияние // Евразийская экономическая интеграция. № 3. С. 65-78.Shcherbanin Yu.  A. (2011). Transport and Economic Growth: Interrelation and Influence // Evraziiskaya Ekonomicheskaya Integratsiya. No 3. P. 65—78.Polasek W., Schwarzbauer W. (2007). Traffic Infrastructure and Regional Economic Growth. Mimeo. www.ihs.ac.at/publications/eco/human_resources/polasek/ traffic_infrastructure_nz07.pdf.Polasek W., Schwarzbauer W. (2007). Traffic Infrastructure and Regional Economic Growth. Mimeo. www.ihs.ac.at/publications/eco/human_resources/polasek/traffic_infrastructure_nz07.pdf.Polasek W., Schwarzbauer W., Sellner R. (2010). Aggregate and Regional Economic Effects of New Railway Infrastructure // Review of Economic Analysis. Vol. 2, No 1. P. 73-85.Polasek W., Schwarzbauer W., Sellner R. (2010). Aggregate and Regional Economic Effects of New Railway Infrastructure // Review of Economic Analysis. Vol. 2, No 1. P. 73-85.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.