voprecotestВопросы экономикиVoprosy Ekonomiki0042-8736Voprosy Ekonomiki, NP10.32609/0042-8736-2011-3-124-137voprecotest-1223Research ArticleЭКОНОМИКА ОТРАСЛЕВЫХ РЫНКОВINDUSTRIAL ORGANIZATIONМакроэкономический аспект эволюции железнодорожного транспортаMacroeconomic Aspect of the Evolution of Railway TransportЛапидусБ.LapidusB.

доктор экономических наук, генеральный директор ОАО «ВНИИ ЖТ», председатель Объединенного ученого совета ОАО «РЖД»

МачеретД.MacheretD.

доктор экономических наук, первый зампредседателя Объединенного ученого совета

Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ); ОАО «РЖД»РоссияRailway Research Institute (JSC VNIIZhT); JSC Russian RailwaysRussian FederationОАО «РЖД»РоссияJSC Russian RailwaysRussian Federation20112003201103124137Copyright © Voprosy Ekonomiki, NP, 20112011Voprosy Ekonomiki, NPVoprosy Ekonomiki, NPhttps://www.vopreco.ru/jour/about/submissions#copyrightNoticehttps://www.vopreco.ru/jour/article/view/1223

В статье описана историческая эволюция железнодорожного транспорта и приведен анализ его влияния на экономическое развитие. Авторы рассматривают особенности этого влияния на примере различных стран. Кроме того, охарактеризовано современное состояние отрасли и предложены экономические критерии реализации инновационных решений на железнодорожном транспорте.

The paper analyzes historical evolution of railway transport and its impact on economic development. The authors deal with the relation between railway building and economic growth. These effects are considered for various countries. The authors also characterize the current state of the industry and suggest economic criteria for innovative solutions in the field.

железнодорожный транспортэкономическая историяинфраструктураrailway transporteconomic historyinfrastructureReferencesАксененко Н. Е., Лапидус Б. М., Мишарин А. С. Железные дороги России: от реформы к реформе. М.: Транспорт, 2001.Аксененко Н. Е., Лапидус Б. М., Мишарин А. С. Железные дороги России: от реформы к реформе. М.: Транспорт, 2001.Воронцов В. П. Экономика и капитализм. М.: Астрель, 2008. С. 815-817.Воронцов В. П. Экономика и капитализм. М.: Астрель, 2008. С. 815-817.Гайдар Е. Т. Долгое время. Россия в мире: очерки экономической истории. 2-е изд. М.: Дело, 2005.Гайдар Е. Т. Долгое время. Россия в мире: очерки экономической истории. 2-е изд. М.: Дело, 2005.Камерон Р. Краткая экономическая история мира. От палеолита до наших дней / Пер. с англ. М.: РОССПЭН, 2001.Камерон Р. Краткая экономическая история мира. От палеолита до наших дней / Пер. с англ. М.: РОССПЭН, 2001.Лапидус Б. М. Железнодорожный бизнес. Как встать на главный путь. М., 2009. С. 49-92.Лапидус Б. М. Железнодорожный бизнес. Как встать на главный путь. М., 2009. С. 49-92.Лапидус Б. М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом России в период становления рыночных отношений (системный анализ). М.: Изд-во МГУ, 2000.Лапидус Б. М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом России в период становления рыночных отношений (системный анализ). М.: Изд-во МГУ, 2000.Лукашев В. И. Научно-технический прогресс и экономическая эффективность транспортного производства (макроэкономическая оценка). М.: Интекст, 2003. С. 206.Лукашев В. И. Научно-технический прогресс и экономическая эффективность транспортного производства (макроэкономическая оценка). М.: Интекст, 2003. С. 206.Мачерет Д. А. Экономический кризис и транспорт // Мир транспорта. 2010. № 2. С. 4-13.Мачерет Д. А. Экономический кризис и транспорт // Мир транспорта. 2010. № 2. С. 4-13.Мачерет Д. А. Транспортный срез экономики // Мир транспорта. 2009. № 4. С. 68.Мачерет Д. А. Транспортный срез экономики // Мир транспорта. 2009. № 4. С. 68.Мачерет Д. А. Эволюционная и конъюнктурная составляющие транспортной динамики // Мир транспорта. 2006. № 1. С. 4-11.Мачерет Д. А. Эволюционная и конъюнктурная составляющие транспортной динамики // Мир транспорта. 2006. № 1. С. 4-11.Мачерет Д. А. Экономические методы управления производственными ресурсами и работой железнодорожного транспорта. М.: МИИТ, 2000.Мачерет Д. А. Экономические методы управления производственными ресурсами и работой железнодорожного транспорта. М.: МИИТ, 2000.Мачерет Д. А., Рышков А. В., Белоглазов А. Ю. Двенадцать месяцев кризиса: влияние на транспортную систему страны // Экономика железных дорог. 2010. № 3. С. 11-24.Мачерет Д. А., Рышков А. В., Белоглазов А. Ю. Двенадцать месяцев кризиса: влияние на транспортную систему страны // Экономика железных дорог. 2010. № 3. С. 11-24.Мачерет Д. А., Рышков А. В., Белоглазов А. Ю. Работа российских железных дорог - важный индикатор и инструмент преодоления экономического кризиса в стране // Экономика железных дорог. 2009. № 4. С. 10-16.Мачерет Д. А., Рышков А. В., Белоглазов А. Ю. Работа российских железных дорог - важный индикатор и инструмент преодоления экономического кризиса в стране // Экономика железных дорог. 2009. № 4. С. 10-16.Мельянцев В. А. Восток и Запад во втором тысячелетии: экономика, история и современность. М.: Изд-во МГУ, 1996.Мельянцев В. А. Восток и Запад во втором тысячелетии: экономика, история и современность. М.: Изд-во МГУ, 1996.Методическое обеспечение рыночных механизмов экономического управления на железнодорожном транспорте / Под общ. ред. Б. М. Лапидуса, Д. А. Мачерета. М.: МЦФЭР, 2007.Методическое обеспечение рыночных механизмов экономического управления на железнодорожном транспорте / Под общ. ред. Б. М. Лапидуса, Д. А. Мачерета. М.: МЦФЭР, 2007.Могилевкин И. М. Глобальная инфраструктура: механизм движения в будущее. М.: Магистр, 2010.Могилевкин И. М. Глобальная инфраструктура: механизм движения в будущее. М.: Магистр, 2010.Могилевкин И. М. Транспорт и коммуникации: прошлое, настоящее, будущее. М.: Наука, 2005.Могилевкин И. М. Транспорт и коммуникации: прошлое, настоящее, будущее. М.: Наука, 2005.Олсон М. Бюрократия // The New Palgrave. Экономическая теория. М.: ИНФРА-М, 2004. С. 33-42.Олсон М. Бюрократия // The New Palgrave. Экономическая теория. М.: ИНФРА-М, 2004. С. 33-42.Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте с комментариями / Сост. и авт. коммент. А. С. Мишарин, А. В. Шаронов, Б. М. Лапидус, П. К. Чичагов, Н. М. Бурносов, Д. А. Мачерет. М.: МЦФЭР, 2001.Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте с комментариями / Сост. и авт. коммент. А. С. Мишарин, А. В. Шаронов, Б. М. Лапидус, П. К. Чичагов, Н. М. Бурносов, Д. А. Мачерет. М.: МЦФЭР, 2001.Ротбард М. К новой свободе: Либертарианский манифест. М.: Новое издательство, 2009.Ротбард М. К новой свободе: Либертарианский манифест. М.: Новое издательство, 2009.Руководящие положения, касающиеся анализа социально-экономических затрат и выгод для оценки проектов в области транспортной инфраструктуры / ООН. Нью-Йорк; Женева, 2003.Руководящие положения, касающиеся анализа социально-экономических затрат и выгод для оценки проектов в области транспортной инфраструктуры / ООН. Нью-Йорк; Женева, 2003.Смит А. Исследование о природе и причинах богатства народов. М.: Эксмо, 2009.Смит А. Исследование о природе и причинах богатства народов. М.: Эксмо, 2009.Сотников Е. А. История и перспективы мирового и российского железнодорожного транспорта // Железнодорожный транспорт. 2005. № 3. С. 27-28.Сотников Е. А. История и перспективы мирового и российского железнодорожного транспорта // Железнодорожный транспорт. 2005. № 3. С. 27-28.Транспорт Страны Советов: Итоги за 70 лет и перспективы развития / Под ред. И. В. Белова. М.: Транспорт, 1987.Транспорт Страны Советов: Итоги за 70 лет и перспективы развития / Под ред. И. В. Белова. М.: Транспорт, 1987.Уолтерс А. А. Чрезмерное потребление («перегрузка») // The New Palgrave. Экономическая теория. С. 157-166.Уолтерс А. А. Чрезмерное потребление («перегрузка») // The New Palgrave. Экономическая теория. С. 157-166.Хачатуров Т. С. Основы экономики железнодорожного транспорта. Ч. 1. М.: Трансжелдориздат, 1946.Хачатуров Т. С. Основы экономики железнодорожного транспорта. Ч. 1. М.: Трансжелдориздат, 1946.Хачатуров Т. С. Экономика транспорта. М.: Изд-во Академии наук СССР, 1959.Хачатуров Т. С. Экономика транспорта. М.: Изд-во Академии наук СССР, 1959.Экономическая история мира: в 6 т. / Под общ. ред. М. В. Конотопова. Т. 3. М.: КНОРУС, 2008.Экономическая история мира: в 6 т. / Под общ. ред. М. В. Конотопова. Т. 3. М.: КНОРУС, 2008.Chandler A. D. The Visible Hand: The Managerial Revolution in American Business. Cambridge, MА: Harvard University Press, 1977.Chandler A. D. The Visible Hand: The Managerial Revolution in American Business. Cambridge, MА: Harvard University Press, 1977.Fogel R. W. Notes on the Social Saving Controversy // Journal of Economic History. 1979. Vol. 39, No 1. P. 1-54.Fogel R. W. Notes on the Social Saving Controversy // Journal of Economic History. 1979. Vol. 39, No 1. P. 1-54.Fogel R. W. Railroads and American Economic Growth: Essays in Econometric History. Baltimore, MD: John Hopkins University Press, 1964.Fogel R. W. Railroads and American Economic Growth: Essays in Econometric History. Baltimore, MD: John Hopkins University Press, 1964.Grant-Muller S. M., Mackie P. J., Nellthorp J., Pearman A. D. Economic Appraisal of European Transport Projects the State-of-the-art Revisited // Transport Reviews. 2001. Vol. 21, No 2. Р. 237-261.Grant-Muller S. M., Mackie P. J., Nellthorp J., Pearman A. D. Economic Appraisal of European Transport Projects the State-of-the-art Revisited // Transport Reviews. 2001. Vol. 21, No 2. Р. 237-261.Quinet E. Principes d'économic des transports. Paris: Economica, 1998.Quinet E. Principes d'économic des transports. Paris: Economica, 1998.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.