<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">voprecotest</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вопросы экономики</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Voprosy Ekonomiki</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0042-8736</issn><publisher><publisher-name>Voprosy Ekonomiki, NP</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.32609/0042-8736-2010-3-110-120</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">voprecotest-1005</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ЭКОНОМИКА ОТРАСЛЕВЫХ РЫНКОВ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>INDUSTRIAL ORGANIZATION</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Рынок легковых автомобилей: до и после кризиса</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World Automobile Market: before and after the Economic Crisis</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Нуреев</surname><given-names>Р.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Nureev</surname><given-names>R.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>доктор экономических наук, ординарный профессор</p><p> </p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кондратов</surname><given-names>Д.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kondratov</surname><given-names>D.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>магистр экономики</p><p> </p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>National Research University Higher School of Economics</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Российский экономический университет имени Г. В. Плеханова</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Plekhanov Russian University of Economics</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2010</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>20</day><month>03</month><year>2010</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3</issue><fpage>110</fpage><lpage>120</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Voprosy Ekonomiki, NP, 2010</copyright-statement><copyright-year>2010</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Voprosy Ekonomiki, NP</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Voprosy Ekonomiki, NP</copyright-holder><license xlink:href="https://www.vopreco.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice" xlink:type="simple"><license-p>https://www.vopreco.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.vopreco.ru/jour/article/view/1005">https://www.vopreco.ru/jour/article/view/1005</self-uri><abstract><p>В статье рассматривается мировой рынок легковых автомобилей до и после кризиса, особенности его роста за последние 20 лет, исследуется структура мирового производства транспортных средств и поведение крупнейших производителей. Анализируется динамика рынка легковых автомобилей в России в 2001-2009 гг. Обсуждаются влияние текущего кризиса на состояние мирового рынка автомобилей и тенденции его развития (в страновом и ценовом аспектах). Представлены краткосрочные и долгосрочные прогнозы развития российского рынка автомобилей из разных источников.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article deals with the world automobile market before and after economic crisis. The paper analyzes features of its growth for the last 20 years and considers the structure of the world vehicle production and behavior of the largest manufacturers. The dynamics of Russian automobile market for the period of 2001-2009 is shown. The effect of the current economic crisis on the world vehicle market is discussed. A number of short- and long-term forecasts of development of the Russian automotive market from various sources are presented.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>рынок автомобилей</kwd><kwd>мировое производство</kwd><kwd>рыночные структуры</kwd><kwd>государственное регулирование</kwd><kwd>прогноз</kwd><kwd>особенности российского рынка автомобилей</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>automobile market</kwd><kwd>world vehicle production</kwd><kwd>market structure</kwd><kwd>state regulation</kwd><kwd>forecast</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">GM - банкрот // Коммерсантъ. 2009. 5 июня.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GM - банкрот // Коммерсантъ. 2009. 5 июня.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">OECD Economic Outlook. Preliminary Ed. 2009. Vol. 2, No 86.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">OECD Economic Outlook. Preliminary Ed. 2009. Vol. 2, No 86.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">О долгосрочных перспективах мирового рынка автомобилей // www.adb.ru. 2010. 16 янв.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">О долгосрочных перспективах мирового рынка автомобилей // www.adb.ru. 2010. 16 янв.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Орлов К. Кризис убивает продажи авто в Европе // Аutonews. 2008. 22 дек.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Орлов К. Кризис убивает продажи авто в Европе // Аutonews. 2008. 22 дек.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рынок легковых автомобилей России и мира: Аналитический обзор / РБК. М., 2007.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Рынок легковых автомобилей России и мира: Аналитический обзор / РБК. М., 2007.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сведения о количестве занятых в автопроме и заработной плате / АСМ-холдинг. 2009. 11 марта. http://www.asm-holding.ru/news/108/.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Сведения о количестве занятых в автопроме и заработной плате / АСМ-холдинг. 2009. 11 марта. http://www.asm-holding.ru/news/108/.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Хрипунов К., Столяров Г. Вдогонку за GM // Газета.Ru. 2009. 11 июня.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Хрипунов К., Столяров Г. Вдогонку за GM // Газета.Ru. 2009. 11 июня.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
